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深入全球风电大脑中枢 百年渔港如何蜕变绿能典範?

作者: 2020-05-22 浏览: 326 次

全球离岸风电的示範港埃斯比约,是台中港首座离岸风电专用港口的重要参考对象,
希望在不久将来,台湾能複製丹麦模式,成为亚洲先驱。

从来没有想过,车子进了这个港口闸门之后,原有对大小长宽的概念,会全部被颠覆。图片上,像竹蜻蜓一样插在海面上的风机,会变成眼前的庞然大物。

百公尺长的风塔,整齐地平躺在道路两旁,三层楼高,像是排排站的巨人,帮车子开道。风机叶片,三支一组,整齐叠在蓝色钢构上,一旦在海上展翅,直径超过两座美丽华摩天轮。走近一看,固定底座的螺丝,比成人手臂还粗;包裹风塔的钢板厚度,比一本普通字典还厚。

远方,全球最高的起重机,已经把三座比自由女神像还高一倍的风塔,移到巨型浮吊船上,一旁操作的工人,在风沙中只剩米粒大小。让人怀疑,自己是不是像爱丽丝一样,误闯巨人世界。对风机大小、长宽、高低的概念,必须全部重新定义。

六成离岸机组从此输出

这是丹麦最西边的埃斯比约(Esbjerg)港,全球离岸风电产业最重要的基地,更是核心的大脑中枢。世界上六成以上的离岸风机组,都是由这边输出,运送到外海进行发电任务。

「你现在看到的景象,在不久的将来,可能都会在台中港看到!」三菱重工维特斯新市场、建设及销售(New Markets& Construction Sales Support) 总监毕耶功(Bo Bjerregaard)指着外面这一大片场景说。

今年三月,台中港首座离岸风电专用码头,已完成改建工程,将投入营运,风场经营业者如哥本哈根基础建设基金,也会与三菱重工维特斯合作,利用台中港风电码头,开始进行离岸风场建设工作。四百吨重的风塔、叶片及电力控制模组(PCM),会在港口进行初步组装(pre-assembly),用起重机吊上大型浮吊船,再运到外海组成风机。台湾的亚洲风电中心计画,也将同时起跑。

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